Hidraulički motor je provedbena komponenta hidrauličkog prijenosnog sustava,hidraulički motor koji mijenja hidrauličku energiju tlaka koju je pokazala pumpa hidrauličkog ulja u mehaničku kinetičku energiju (omjer momenta i brzine) izlazne osovine. Tekućina je tvar koja prenosi silu i kretanje. Naftni motori, također poznati kao naftni motori, hidraulički motori uglavnom se koriste u strojevima i opremi za obradu brizganja, brodovima, dizalicama, inženjerskim strojevima i opremi, građevinskim strojevima, strojevima za rudarenje hidrauličkog motornog ugljena, rudarskoj opremi, metalurškim strojevima, brodskim strojevima, petrokemijskoj opremi, hidrauličkim motorima i lučkim strojevima Wait.
Prednosti hidrauličkih motora male brzine i visokog zakrilnog momenta: omjer snage i neto težine je vrlo velik: omjer kinetičke energije koju prenosi motor ulja i neto težine motora ulja nije velik u usporedbi sa sustavom prijenosa spola; lako je dobiti veliku silu i zakrenuće;hidraulički motor početni zakrenuće je veliko,hidraulički motor i početna karakteristika je jaka (U usporedbi s motorom) Može se brzo i često pokrenuti i zaustaviti, naprijed i natrag,hidraulički motor i ima mali utjecaj na struju; praktična nesreća sa sigurnošću opterećenja automatskog upravljačkog sustava; E. Scenariji primjene su relativno jaki, kao što su temperatura, prašina i voda Prsten ove, kao i on.
Nedostaci naftnih motora a. Veliki napitci pulsacije zakrilnog momenta, niska učinkovitost,hidraulički motori mali početni zakrenu (samo 60% 70% ocijenjenog zakranja) i slaba pouzdanost u niskim stupnjem prijenosa; B. Lako dolazi do curenja;slijedi hidraulično motorno zupčanik ulje Promjena temperature uzrokuje nestabilnu organizaciju i rad na poslu; hidraulički prijenosni sustav mora biti opremljen posebnim rashladnim sustavom; hidraulički motor nije lako pronaći razlog kada hidraulički prijenosni sustav ima uobičajene greške. Klasifikacija naftnih motora podijeljena je na strukturne značajke: tip prijenosnog zupčanika, tip lista, tip pumpe klipa,hidraulički motor itd.
Prema omjeru ocijenjene brzine vrijednosti, podijeljena je na: visok omjer brzine i brzine veći od 500r/min; omjer brzine male brzine s ocjenom brzine manji od 500r /min. Što se ti tisućite odabira modela, čini se da je omjer brzine uljnog motora obrnuto proporcionalan zakljunku, odnosno hidraulički motor zakljuljka pri velikoj brzini je mali,hidraulički motor, a zakrilni moment pri maloj brzini je velik. Osnovni parametri hidrauličnih motora: tlak i ocijenjeni radni tlak; istisnuće i ukupni protok; učinkovitost velikog kapaciteta i omjer brzine; hidraulički motorni zakranje i mehanička učinkovitost; snage i ukupne visoke učinkovitosti.