Vane hidraulički motor, zbog djelovanja tlačne nafte, hidrauličkog motora neuravnotežena sila uzrokuje stvaranje zakrapljenog momenta rotora. Izlazni zaklon vane hidrauličkog motora povezan je s pomakom hidrauličkog motora i razlikom tlaka između ulaznih i izlaznih priključka hidrauličkog motora, hidrauličkog motora i njegove brzine određene je protokom ulaznog hidrauličkog motora.
Budući da hidraulični motori obično zahtijevaju rotaciju prema naprijed i natrag, hidraulični motor oštrice hidrauličkih motora tipa vane treba postaviti radijalno. Kako bi korijen oštrice uvijek imao tlačni ulje, na putu kroz koji prolaze povratne i tlačni uljne komore treba osigurati kontrolni ventil. Unutarnja površina statora u bliskom je kontaktu kako bi se osigurao dobar pečat, tako da prethodno napeta opruga treba biti postavljena u korijenu oštrice.
Hidraulički motor tipa vane je male veličine, male inercija,hidrauličkog motora i osjetljiv u akciji. Može se primijeniti na prigode s visokom frekvencijom putovanja na posao; ali curenje je veliko i nestabilno je pri niskoj brzini. Stoga se hidraulični motori tipa hidraulični motori općenito koriste u prilikama s velikom brzinom, hidrauličkim motoričkim niskim zakrapom i osjetljivim zahtjevima djelovanja.